Il  4 febbraio 1971 in Inghilterra, la  Rolls-Royce viene messa in amministrazione controllata. La recessione economica del 1970 mette in grave crisi la divisione aeronautica della Rolls, peggiorato dal debito per il flop del nuovo motore dell'aeroplano RB211. La situazione viene recuperata con l'intervento del governo britannico che nazionalizza l'operazione dell'aeroplano e con lo scorporamento della divisione auto.